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給袋式包（bāo）裝（zhuāng）機主要是由打碼機、PLC控製係統、開袋引導裝置、振動裝置、除塵裝置、電磁閥、溫控儀、真空發生器或真空泵、變頻器 、輸出係統等（děng） 標準部件組成。主要可選配置為物料計量充填（tián）機、工（gōng）作平（píng）台、重量選（xuǎn）別（bié）秤、物料提升機（jī）、振動給料機、成品輸送提升（shēng）機、金屬（shǔ）檢測機。

給袋式包裝機組製動（dòng）牽引是給袋（dài）式包裝機（jī）的（de）核心部件，很多人（rén）都隻（zhī）是（shì）在旁聽說過（guò），但沒有真正（zhèng）意義上的去了解過其原理，現在我（wǒ）們一起來看看它的工（gōng）作原理（lǐ）：

給袋式自動（dòng）包裝機製動式牽（qiān）引輸送控製調節裝（zhuāng）置（zhì）隻能根據（jù）光電檢測（cè）結果，以製動（dòng）方式來控製包裝材料帶的輸送，但不能進行補償調節，即不能接商標及說明圖文在包裝材料帶（dài）上（shàng）實際間距進行調節，所以，僅適用於（yú）控製要求不高和材料（liào）強度較好的（de）場合。
根（gēn）據包裝（zhuāng）材料帶上商標及說明圖文實際間距進行補償調節的原理圖。在此種包裝材料帶的牽引（yǐn）輸送裝裏係統中，裁切（qiē）裝置的裁切刀等速回轉進行裁切。光電檢測裝置對牽引輸送的包裝材料帶上商標及說明圖文實際間距的標記進行（háng）檢測。
根據檢側得（dé）的結果與機（jī）械同步信號裝置結果（guǒ）的綜合（hé），對牽引榆送裝裏（lǐ）的運行（háng）速度進行調節（jiē），以實現按包裝材料帶（dài）上商標及說明圖文（wén）實際間距進行補償調節。牽引輸送裝置（zhì）運行速度的調節方法有（yǒu）機械無級調速法和差動調速（sù）法。
機械無級調速法調節牽引輸送速度的（de）裝置其結構（gòu）。
牽引輸送輥11 由齒輪付9及無級調速（sù）器10驅動。齒輪付9的從動齒輪與無（wú）級調速器10的（de）主動（dòng）輪（lún）共軸安裝在擺杆8上。
凸輪2與齒輪付9的主動齒輪以及機械同步信（xìn）號（hào）裝顯的（de）凸（tū）輪三者共軸安裝，其轉速與包裝機工（gōng）作速率相對應。
凸輪2控製擺（bǎi）杆I的運動，機械同步信號凸（tū）輪則與光電檢測（cè）裝置（zhì）分別控製電磁鐵5供電線路中的開關Lm和}3E o
給袋式自動包裝機該裝置為（wéi）間斷式補償牽引物送調節裝置，通常根據包裝（zhuāng）對商標及說明圖文的位冤要求，碗定（dìng）一個（gè）補FM控製精發，即確定出一個允許包裝材抖（dǒu）帶切斷長度的交化量，它使切下的包（bāo）裝翁料段長度在滿足包裝要求需要的長度範圍內。
這一（yī）切斷長（zhǎng）度變化（huà）量即為包裝材料帶輸送中的補償至。以包裝材料帶牽引（yǐn）輸送的標定長度值作為參考基準，當（dāng）確定的允許切（qiē）斷長（zhǎng）度小於（yú）標定長度時，其補償（cháng）輸（shū）送量取正值，即在（zài）補償調節時應增大牽引（yǐn）偷送速度，使得向前輸送一個允許切斷長度的變化（huà）量，這種補償調節稱為正補償調（diào）節。
當確定的允許切斷長度大於標定長度時，其補償輸送量取負（fù）值，即在補償調節時應降低牽引輸送速度，使得（dé）減少向前輸送一個（gè）允許切斷（duàn）長度變（biàn）化量，這種補償調節稱為負補償調節。
補償調節盈消耗於包裝材料帶氣商標及說明圖文印刷及牽引翰送中產生的誤差（chà）積累，每（měi）次補償調節量在經過牽引輸送若幹（gàn）張包裝材料段消耗完畢後，才會進行新的補償調節，因此（cǐ）它屬於間斷式補償調節.
通過上麵的講解大家肯（kěn）定對給袋式包裝機組製動牽引原理有所了解，如（rú）果給袋式包（bāo）裝機（jī）組製動牽引出了故（gù）障自己就可以（yǐ）找到問題的所在，快（kuài）速解決。